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美國洛杉磯當地時間14日上午9點半，一架已除役的中華民國空軍「介壽號」初級教練機，驚傳墜毀在郡艾爾蒙地的聖蓋博谷機場，而駕駛飛機的飛行員身分為旅居洛杉磯的台灣飛行冒險家應天華，他則不幸在意外中喪生。此次的墜毀意外，似又再度勾起了這架帶有傳奇性色彩的介壽號歷史面紗。
一架印有中華民國國徽「介壽號」威而柔 天然與自然的結合美國 sliquid小飛機，墜毀在美國機場。飛機駕駛台灣飛行冒險家應天華當場身亡。（圖／翻攝自《洛杉磯時報》）
情趣按摩師「介壽號」，全名為PL-1介壽號初級教練機，其歷史源自於1968年間，它是自中華民國政府遷台之後，我方與駐派台灣的美國軍事援助技術團合作。當時的中華民國空軍技術局（現為漢翔航空工業股份有限公司）購得了飛機的設計藍圖，是由一名匈牙利裔美國籍的工程師帕斯曼尼（Ladislao Pazmany）所設計的單發動機螺旋槳雙座小型飛機。
同年10月26日間，當時所生產的共4架原型機宣告完工，並成功進行了試飛；隔年間飛機進行量產，其中包括原型機，最後一共產出了58架。由於當時剛好是時任中華民國總統蔣中正82歲生日，空軍將這架新完成的飛機當作賀禮祝壽，因此將之命名為「介壽號」。
美山加戀1968年10月26日，當時所生產的共4架原型機宣告完工，並成功進行了試飛；隔年間飛機進行量產，其中包括原型機，最後一共產出了58架。（資料圖片／照片為李立揚所有）
隨後，中華民國陸軍立即訂購了十架，希望能供給航訓班作為訓練定翼機，讓飛行員們使用。1970年1月間，PL-1B「介壽號」進行了首批量產，且正式撥交給中華民國空軍軍官學校，供其學員做使用；然而在1982年間，因為空軍官校制度變革，PL-1B正式宣布除役停飛，並且從此封存。
回到當初PL-1首次升空不久時，工程師帕斯曼尼將它原本的設計藍圖加以修正改進，最後創造出了PL-2。當初「介壽號」為我空軍所自製的第一批外銷飛機，其中一架編號為「5849」，後來位在美國洛杉磯，成為美國聯邦航空總署(FAA)登記的仍可飛行之飛機中，唯一的一架介壽號。直到情趣內衣秀相簿2008年間，距離當時已經除役30年的「5849」PL-1B，終於再度重返天際，由美國華人飛行協會在南加州，花了2萬美金向民間單位買回、重回台灣的懷抱。
一名網友在臉書「爆笑公社」PO文表示，他跑到大賣場去買礦泉水，但大熱天的只見礦泉水幾乎都被一掃而空了，最後好不容易在旁邊角落看到還有六公升裝的水，開心地買回家後才發現，居然買到的是六公升裝的「紅標料理米酒」！
網友們噴笑，並幫忙出點子要如何解決這「六公升」：「只好幫想，酒料理了......燒酒雞、燒酒蝦、燒酒螺、燒......」、「只好拿來當水喝了無誤」、「只能將就著喝，煮沸後酒精蒸發掉當月子水喝」、「比一些進口水還便宜的樣子？喝了也能解渴就好XD」。
不過也有網友質疑：「這是在賣場拍的吧，既然在賣場都知道了，那還買回家幹嘛？」、「你結帳時，沒發現這桶水很貴嗎？」、「紅色標籤很好認吧！」
▲網友買到了六公升裝的「紅標料理米酒」。（圖／翻攝自爆笑公社）
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